يعتمد تصنيع محرك السيارة على مجموعة من الأسطوانات يتراوح عددها بين اثنتين إلى اثنتي
عشرة أسطوانة عادة أربع أو ستة أو ثمانية يتم فيها حرق الوقود وهذه الأسطوانات مصنوعة
من معدن
شديد الصلابة مع طرف واحد مغلق يفتح ويغلق مثل مضخة دراجة تستخدم مكابس ضيقة تنزلق
لأعلى
ولأسفل وهناك صمامان أو بوابتان في الجزء العلوي من كل أسطوانة أحدهما عبارة عن مدخل
يسمح
بسحب الهواء والوقود إليه من المكربن ويسمى صمام السحب والآخر عبارة عن مخرج يسمح بخروج
الغازات
العادمة الناتجة عن عملية الاحتراق حيث يتم فتحها وإغلاقها بسرعة يوجد أيضًا شمعة احتراق أو
تسمى
شمعة احتراق أعلى كل أسطوانة يتم التحكم فيها كهربائيًا لتوليد شرارة تشعل حريق الوقود ويتصل
المكبس الموجود في الجزء المقابل السفلي بمحور دائري مستمر يسمى العمود المرفقي أو العمود المرفقي
الذي يساعد على تشغيل علبة التروس التي تحرك العجلات كيف يعمل محرك السيارة يعتمد مبدأ
عمل
طريقة عمل محرك العربية
كيفية عمل محرك السيارة
كيفية عمل محركات السيارات